Archivo por meses: November 2013

Primer Lote de Anodizado para mi Clon de DARwIn-OP

Después de hacer algunas pruebas, terminé con las ruedas volantes anodizadas, todavía estoy esperando que llegue tintura negra, pero estas ruedas volantes son color natural.

Anodized Idler
Rueda Volante Anodizada

El procedimiento usado es:

  1. Pulir las piezas
  2. Lavar las piezas y enjuagarlas en agua destilada.
  3. Baño de 1 minuto en hidróxido de sodio (10g/L).
  4. Anodizado Tipo II por 60 minutos: 12A/Ft² con ácido sulfúrico al 15% (ácido de matería diluido 50/50 con agua destilada) a 20°C.
  5. Hervir por 30 minutos en agua destilada.

Como hice algunas pruebas de piezas con aluminio 2011, las usé para probar el anodizado primero. La terminación de la superficie depende de la aleación usada. Con aluminio 6061 obtuve una mejor terminación.

Anodized Aluminum 6061 on top, Aluminum 2011 prototype on bottom
Pieza de Aluminio 6061 Anodizado arriba, prototipo de Aluminio 2011 abajo
Preparing an anodizing batch
Preparando un Lote para Anodizar

Obtuve algunas piezas con marcas de anodizado, en especial unas pocas tapas de rodamiento. Por lo menos tengo algunas sobrantes y son fáciles de hacer. Vi un tutorial en YouTube en que enfatizan que las piezas nunca están suficientemente limpias para anodizar. De todas formas, necesito investigar y probar más antes de anodizar y teñir el resto de las partes del DARwIn-OP.

Failed Anodize Cap Example
Ejemplo Falla en Anodizado de Tapa de Rodamiento

También voy a probar con un baño de hidróxido de sodio más largo, el engrosamiento de las piezas por la capa de anodizado es notoria ya que los rodamientos quedan más ajustados, así que hay espacio para un baño más largo (que carcome un poco de la superficie).